Nekat Ganti Kawasaki Ninja 250R Jadi Scrambler ala Triumph!

Nekat Ganti Kawasaki Ninja 250R Jadi Scrambler ala Triumph!

Sejatinya Kawasaki Ninja 250R itu ber-genre sport serta performance. Design tunggangan di buat ber-fairing bikin ingindara lebih gagah serta macho. Tetapi, di tangan Ary Nugraha, garapan kesayangannya itu dibikin telanjang. Waduh, porno, dong!

Maksudnya, dimodifikasi dengan style classic, dibikin penampilannya tidak sama sama Ninja yang berseliweran di jalanan. Rencana Ninin nopekgo itu mengambil topik dari tunggangan asal Inggris yakni Triumph, ungkap Ary, pria ramah ini. Perlu diketahui bahwa harga motor Triumph satu unit bisa menyentuh angka ratusan juta rupiah.

Tidak pakai sebagian fikir lagi, deh! Segera saja tuh Ninja kelahiran 2008 dibawa ke workshop Studi Motor (SM) di Jl. Kesehatan Raya, No. 3A, Bintaro, Jaksel, kepunyaannya Donny Ariyanto.

Waktu menyambangi, Ary membawa satu gambar rencana yang dikehendakinya. Yaitu, bergaya Scrambler ala Triumph. Jadi semuanya pakaian dengan kata lain fairing dilepaskan serta tidak digunakan lagi. Masuk gudang, deh! Karena telah ada rencana, jadi perombakan garapan itu di buat dengan cara eksklusif. Manfaat memuaskan hati customer dari hasil pada akhirnya,  tutur Donny.

Yang paling utama kaki-kaki. Menerapkan pelek TK memiliki ukuran 3. 00×18 serta belakang 3. 50×18. Ke-2 pelek palang telah tidak digunakan, gunakan rims jari-jari yang memakai teromol custom SM. Karet hitam gunakan ban Shinko profil 150/70-18 serta depannya 120/80-18.

Walau tapak telah besar, peredam kejut diadopsikan jenis upside down dari Suzuki GSX-R600 tersebut system pengereman. Swing arm tampak orisinal, namun telah diseting lagi dengan memotong arm di dekat lubang as roda serta dimasukkan pipa kotak supaya lebih kuat.

Manfaat sesuaikan aliran itu, rangka subframe orisinal Ninja 250 dipotong, gantinya pipa seamless. Bikin jok custom SM cukup nyaman diduduki serta buat riding didalam ataupun luar kota, ” papar Donny, owner SM.

Rencana Scrambler tampak pada tangki handmade SM yang memiliki bentuk agak membulat serta ada lekukan. Dan ada menambahkan side boks dibawah tangki. Tidak terlepas dari genggaman, setang kemudi ala fatbar merk Baros plus spidometer aftermarket. Penasaran?

Data Modifikasi :

  • Pelek depan-belakang : TK, 3. 00×18 & 3. 50×18
  • Ban depan-belakang : Shinko, 120/80-18 & 150/70-18
  • Sok depan-belakang : Upside down & YSS Z Series
  • Swing arm : custom SM
  • Tangki : custom SM
  • Jok : custom SM
  • Setang : Baros
  • Knalpot : custom SM
  • Teromol depan-belakang : custom SM

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *